Đổi mới xe đạp nhanh nhất với SOLIDWORKS Simulation

Giúp người đi xe đạp tối đa hóa tốc độ là nhiệm vụ của Full Speed Ahead (FSA). Có trụ sở bên ngoài Seattle, Washington, công ty cung cấp các bộ phận thiết kế chính xác cho nhà sản xuất xe đạp cao cấp tận dụng để hỗ trợ chuyên nghiệp các đội đua xe đạp đường núi. Từ cranksets, tai nghe và bánh xe cho aerobars, tay lái và các loại khác phụ tùng xe đạp, FSA cam kết cung cấp tốt nhất bộ phận có thể. FSA liên tục đẩy các ranh giới kỹ thuật của thiết kế bộ phận xe đạp, đó là lý do tại sao nhà sản xuất tận dụng phần mềm thiết kế 3D SOLIDWORKS và thử nghiệm đường hầm gió trong nhiều năm. Năm 2008, FSA quản lý mong muốn thúc đẩy sự đổi mới trong phát triển thành phần xe đạp để đánh giá phân tích động lực học chất lỏng tính toán (CFD) công nghệ để xem làm thế nào nó có thể cải thiện hiệu suất khí động học của các sản phẩm của công ty. Theo nhà phân tích khí động học CFD Ron Correa, khả năng mô phỏng luồng không khí xung quanh các thiết kế thành phần là rất quan trọng để tinh chỉnh hiệu quả các đặc tính khí động học các sản phẩm của FSA. Vì vậy, sử dụng thử nghiệm và lỗi để tinh chỉnh các tính năng khí động học là chi phí cấm. Đầu tư vào công nghệ phân tích CFD là cách tiếp cận nhanh nhất, hiệu quả nhất để đạt được mục tiêu là cung cấp các thành phần tốt nhất có thể.

Sau khi đánh giá các gói phân tích CFD hàng đầu, FSA đã chọn SOLIDWORKS Flow Simulation vì phần mềm là được tích hợp với phần mềm CAD SOLIDWORKS, giúp dễ dàng hơn để tìm hiểu và sử dụng, và được hỗ trợ bởi sự hỗ trợ chất lượng của Hawk Ridge System. SOLIDWORKS Flow Simulation đơn giản là lựa chọn tốt nhất cho triển khai sức mạnh của CFD hiệu quả và tiết kiệm chi phí.

Thiết kế nhanh hơn

Với phần mềm SOLIDWORKS Flow Simulation, FSA đã đặt ra để thiết kế aerobar 3: 1 nhanh nhất cho dòng sản phẩm Vision. Aerobars là tay lái chuyên dụng được sử dụng bởi chuyên nghiệp người đi xe đạp trong thời gian thử nghiệm và ba môn phối hợp để hỗ trợ nhiều hơn vị trí cưỡi khí động học. Liên đoàn xe đạp quốc tế (UCI) đã thiết lập quy tắc 3: 1 cho việc xây dựng hình ống xe đạp, có nghĩa là chiều dài hoặc chiều cao của ống không thể vượt quá ba lần đường kính hoặc chiều rộng. Đặt ra để thiết kế một aerobar 3: 1 nhanh hơn bất cứ điều gì hiện có sẵn.  Sử dụng Phần mềm mô phỏng dòng chảy của SOLIDWORKS để xem xét kỹ lưỡng mọi bộ phận của aerobar, bao gồm giấy bạc, báng cầm, và cơ chế tham gia thân cây. Phân tích CFD giúp liên tục cải tiến thiết kế mới, nhanh hơn so với thanh đối thủ cạnh tranh được thử nghiệm và nhanh hơn nine- watt aerobar không do UCI thiết kế của công ty. Một mức tăng nine watt dịch vào một người đi xe đạp gõ tới 40 giây trong 40 km thời gian thử nghiệm. Khi bạn xem xét rằng giây đó thường tách rời đầu kết thúc trong một sự kiện đua xe đạp chuyên nghiệp, đó là một kịch tính cải thiện hiệu suất.

Giảm giá chi phí

Sử dụng SOLIDWORKS Flow Simulation, FSA đã đạt được Thiết kế aerobar Vision đột phá đồng thời giảm 75% chi phí tạo mẫu và cắt giảm ba vòng thử nghiệm hầm gió từ quá trình. Bởi vì SOLIDWORKS Flow Simulation giúp tinh chỉnh hồ sơ aerobar khí động học trước khi đến thăm đường hầm gió , xác nhận hiệu suất thiết kế trong một lần duy nhất vòng thử nghiệm.

Có thể tưởng tượng có bao nhiêu lần lặp lại cần thiết mà không cần mô phỏng dòng chảy SOLIDWORKS, và  sẽ mất ít nhất bốn chuyến đi đến đường hầm gió để cô lập các luồng không khí được dự đoán bởi phần mềm. Từ quan điểm đó, tiền tiết kiệm cho dự án đầu tiên này được trả cho phần mềm.

Ra mắt sản phẩm cạnh tranh

Ngoài việc hỗ trợ dự án aerobar nhanh nhất của FSA, SOLIDWORKS FlowSimulation đã giúp  nhà sản xuất bộ phận xe đạp phát triển một dòng cạnh tranh mới của bánh xe sợi carbon khí động học sau khi hết hạn trong năm 2010 bằng sáng chế bí mật của hai đối thủ cạnh tranh. Từ quan điểm R & D, phần mềm SOLIDWORKS giúp  đưa ra một ý tưởng đến một sản phẩm để tinh chỉnh sản phẩm nhanh hơn. Mô phỏng bánh xe phức tạp hơn vì phải xử lý một đối tượng quay và cần xem xét các vectơ khác nhau. Tuy nhiên, cũng trên đường để khởi động một dòng đầy đủ các bánh xe khí động học vào năm 2014 với việc giảm công suất đáng kể và thiết lập thương hiệu Vision như một người biểu diễn hàng đầu trong ngành. Bây giờ  phải đặt mọi thứ làm thông qua CFD để tối ưu hóa hiệu suất trước khi xác nhận cuối cùng trong hầm gió.

Share: