Không quân Brazil thử nghiệm các nguyên mẫu máy bay in 3D để sẵn sàng bay

Không quân Brazil thử nghiệm các nguyên mẫu máy bay in 3D để sẵn sàng bay

Viện Nghiên cứu Tiên tiến (IEAv) của Không quân Brazil, hoạt động từ năm 1985, đã bổ sung công nghệ in 3D FDM, Máy in 3D Stratasys Fortus 900mc, cho các khả năng của nó để sử dụng cho Bộ phận Nhiệt động lực học và Siêu âm. IEAv thực hiện các nghiên cứu phức tạp như là một phần của thiết kế và kỹ thuật cho ngành hàng không vũ trụ. Thử nghiệm các bộ phận và thiết bị nguyên mẫu được in 3D là điều cần thiết để đổi mới và đạt được các mục tiêu hàng không vũ trụ của Brazil, cho phép các mô hình nhựa nhiệt dẻo được đánh giá hiệu quả và hiệu quả cao về tính khả thi của chuyến bay.

Với công nghệ in 3D dựa trên FDM của Stratasys, IEAv nhanh chóng tạo ra các bộ phận hàng không vũ trụ mạnh mẽ, phức tạp về mặt hình học sẵn sàng để thử nghiệm chức năng.

Họ cần tốc độ để tăng tốc các thí nghiệm và đạt được kết quả thực tế cho việc sản xuất các mô hình và thành phần thử nghiệm, điều này khiến họ nghiên cứu để thay thế- Tiến sĩ Israel da Silveira Rego, trợ lý nghiên cứu của Giáo sư Henry T. Nagmatusu Bộ phận, IEAv. Một nỗ lực cuối cùng có lợi cho in 3D là việc sản xuất một đường dốc vào động cơ máy bay có độ dốc 15 ° cần có lỗ để phù hợp với việc phun nhiên liệu khí phải chịu được các bài kiểm tra cường độ và sóng xung kích.

Các giải pháp in 3D đang được sử dụng để sản xuất các mô hình máy bay và nguyên mẫu động cơ siêu âm cho các dự án khả thi, bao gồm thử nghiệm đường hầm sốc cho các chuyến bay hàng không vũ trụ, đặc biệt hữu ích cho việc đưa trọng tải (vệ tinh) vào không gian. Các nguyên mẫu này sử dụng hình học, độ cong và độ cong độc đáo phải được sản xuất mà không có đường nối để vượt qua các bài kiểm tra nghiêm ngặt trong phòng thí nghiệm kiểm tra tốc độ, nhiệt độ, áp suất và các thông số khác. Công nghệ in FDM 3D mạnh mẽ và đáng tin cậy của Fortus 900mc tạo ra các bộ phận lớn, phức tạp với độ chính xác cao để đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt của IEAv.

Tiến sĩ Rego nói: sử dụng công nghệ in 3D, giờ đây có thể cải thiện và mở rộng năng suất nghiên cứu nhờ tính linh hoạt mà nó cung cấp và cách nó cho phép tối ưu hóa tài nguyên của mình. Trước khi triển khai in 3D tại IEAv, các mô hình đã được thiết kế và gia công (một quá trình có thể mất tới sáu tháng) bằng cách sử dụng các kỹ thuật sản xuất thông thường. Kết hợp thay đổi thiết kế sau các thử nghiệm khả thi hàng không vũ trụ gây ra sự chậm trễ lâu dài, trong nhiều trường hợp. Bây giờ với in 3D, các bộ phận và nguyên mẫu phức tạp đã có sẵn để thử nghiệm trong vòng một tuần kể từ khi thiết kế.

Một phần không gian vũ trụ in 3D trải qua thử nghiệm khả thi tại IEAv

Tiến sĩ Regi nói rằng in 3D cho phép IEAv thực hiện các thí nghiệm kỹ lưỡng với các nguyên mẫu được in 3D, đưa chúng vào tải nhiệt và cơ học để có được dữ liệu nhiệt động học đáng tin cậy. Theo các nhà nghiên cứu của IEAv, tổ chức này hiện đang bắt đầu thử nghiệm các mô hình lai (nguyên mẫu 3D với các vật liệu ghép đơn giản và/ hoặc các bộ phận kim loại) để mở rộng sức mạnh và hiệu quả của một số thiết bị.

Đây là hình thức tạo mẫu mới với in 3D mang lại sự linh hoạt, độ tin cậy và tốc độ cao hơn, với chi phí thấp hơn đáng kể. Công nghệ in 3D đang xác định lại giới hạn phòng thí nghiệm, mở ra những khả năng và khía cạnh mới của nghiên cứu. Ngoài ra, tiến sĩ Antonio Carlos de Oliveira, nhà nghiên cứu cao cấp tại IEAv và giám đốc dự án nghiên cứu FINEP cho biết còn đạt được lợi ích bổ sung trong việc đảm bảo bí mật cho những đổi mới và an ninh cho các dự án hàng không vũ trụ và quốc phòng mà họ phát triển.

Wilson do Amaral Neto, kỹ sư ứng dụng của Brazil, tin rằng Máy in 3D Stratasys Fortus 900mc Sản xuất sẽ cho phép IEAv đạt được những thành tựu đáng kể về cải tiến sản phẩm và quy trình, tương tự như của Airbus và NASA. Các trung tâm nghiên cứu, cũng như ngành công nghiệp Brazil, có thể dựa vào cùng các công nghệ hiện đại để tạo ra các thiết kế phức tạp hơn và xử lý nhanh hơn và chính xác hơn, sử dụng các quy trình in 3D với các vật liệu tiên tiến

Share: