Phát triển tay ga điện với
Solidworks Prremium
Trước khi thành lập công ty mang tên viết tắt của mình, Benjamin P. Gulak
là một nhà phát minh trẻ với ý tưởng tạo ra xe màu xanh. Năm 19 tuổi, Gulak biến
đổi một thiết kế cho một chiếc điện xe
tay ga bắt đầu như một dự án khoa học ở trường trung học quốc tế. Xe tay ga điện UNO đã giành giải thưởng lớn tại
Intel International Science and Engineering Fair, được đặt tên là một trong 10
phát minh hàng đầu của tạp chí Popular Science.
Và huy động đủ tiền từ các nhà đầu tư để cho phép Gulak tìm thấy BPG,
Inc. Công ty đã tiếp tục phát triển xe máy UNO và đang phát triển phương tiện cải
tiến khác các thiết kế, như DTV Shredder, một chiếc xe crossover cho thể thao
hành động.
Chuyển đổi sự phấn khích, phấn khích và khéo léo của Gulak thành tựu kỹ thuật
thành các sản phẩm thực tế hỗ trợ kinh doanh sản xuất thành công là thách thức,
và đòi hỏi những nỗ lực của một đội ngũ thiết kế và kỹ thuật toàn thời gian làm
việc trong một môi trường phát triển có khả năng và hiệu quả chi phí. Có những
mô hình và bản vẽ cho UNO và DTV Shredder cách đây vài năm. Tuy nhiên, biến những
ý tưởng thô sơ đó thành thiết kế rằng thực
sự có thể sản xuất và bán với lợi nhuận đòi hỏi việc sử dụng các công cụ thiết
kế và phân tích tinh vi. Khi nào đổi mới những sản phẩm đầu tiên, phải liên tục
mô phỏng, phân tích, nguyên mẫu và thiết kế lại ý tưởng, cũng như xác định và
giải quyết hiệu suất và vấn đề sản xuất.
Đó là những gì BPG làm với phần mềm cao cấp UNO và DTV và phần mềmSOLIDWORKS Premium về lựa chọn hệ thống thiết kế. BPG đã chọn phần mềm
SOLIDWORKS Premium làm hệ thống 3D phát triển vì nó rất phù hợp để tinh chế và tối
ưu hóa xe ý tưởng, cung cấp các giải pháp dễ sử dụng để trực quan hóa, phân
tích, tạo mẫu và sản xuất kiểu dáng. SOLIDWORKS cung cấp các công cụ cần để sử dụng kinh nghiệm thiết kế,
xác minh các quyết định thiết kế, và đánh giá khả năng sản xuất của các bộ phận
thiết kế.
Ván trượt + động cơ + xe = Shredder
DTV Shredder (www.bpg-werks.com) là sản phẩm thương mại BPG, với số lượng
ban đầu từ 800 đến 1.000 chiếc dự kiến. Máy hủy tài liệu kết hợp nền tảng của một
ván trượt, tay lái của một chiếc xe máy và các rãnh của một chiếc xe tăng để tạo
ra một chiếc xe không giống như bất kỳ loại khác. Sử dụng SOLIDWORKS Premium,
Arnold đã làm việc với các khái niệm ban đầu để thiết kế một thiết kế mà BPG có
thể tạo ra một cách hấp dẫn ở giá.
Có những nguyên mẫu trước đây của máy, nhưng không ai có thể sản xuất và
bán với lợi nhuận với thiết kế cuối cùng. BPG có bản chất ngưng tụ một chu kỳ
phát triển vài năm và loại bỏ một số chu kỳ tạo mẫu bằng cách sử dụng phần mềm
SOLIDWORKS Premium. Khả năng sử dụng khả năng mô phỏng để thử nghiệm hiệu suất
kết hợp với các công cụ thiết kế để thực hiện những thay đổi trong thời gian thực
đã giúp giảm thời gian thiết kế xuống một nửa.
Thực hiện cải tiến và sản xuất
Các công cụ thiết kế và phân tích của SOLIDWORKS đã đóng vai trò quan trọng
trong việc giúp BPG hoàn thiện thiết kế DTV Shredder thành một sản phẩm thương
mại khả thi. Hiệu suất đáng tin cậy và thiết kế cho khả năng sản xuất là mục
tiêu chính cho bất kỳ loại nào của sản phẩm mới. Thường xuyên sử dụng
SOLIDWORKS Premium công cụ mô phỏng để giảm các vấn đề trong các phần quan trọng,
cải thiện hiệu suất tổng thể của máy hủy tài liệu và tối ưu hóa thiết kế cho sản
xuất. Khả năng mô phỏng của SOLIDWORKS đã giúp khóa xuống thiết kế mà không
phát sinh thêm nguyên mẫu chu kỳ. Công cụ mô phỏng mã hóa đã giúp thêm một hệ
thống treo xe hoạt động tốt, cải thiện hiệu
suất của các bộ phận tải cao, và duy trì vẻ ngoài mát mẻ những bộ phận rất có
thể sản xuất được.
Sự đánh giá cao
Mặc dù DTV Shredder mất ít thời gian hơn so với hướng đi BPG được thành lập,
tiềm năng thị trường trong tương lai cho xe ba bánh tự cân bằng của UNO, là một
phương tiện thân thiện với môi trường của giao thông đô thị và di động, là lớn
hơn nhiều. SOLIDWORKS Premium đang giúp BPG kỹ sư cơ khí Danaan Metge phát triển
UNO từ lần đầu tiên được thành lập đúng như một chiếc xe ba bánh (một chiếc xe
ba bánh có động cơ định vị bánh xe song song) với UNO II, biến đổi vào một chiếc
xe máy và UNO III, con đường đầu tiên sẵn sàng chu kỳ chuyển đổi và nguyên mẫu
cuối cùng trước sản phẩm của BPG. Sử dụng riêng SOLIDWORKS để phát triển UNO. Từ
việc sử dụng ứng suất cấu trúc và động công cụ mô phỏng để phân tích hệ thống
treo để xem xét tính chất khối lượng, trọng tâm và thẩm mỹ thiết kế để cải thiện
thiết kế, SOLIDWORKS giúp tiếp tục để phát triển một sự đổi mới thực sự trong
thiết kế xe có bánh xe.








Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét