Nguyên mẫu in 3D tiên tiến thúc đẩy niềm đam mê đạp xe

Nguyên mẫu in 3D tiên tiến thúc đẩy niềm đam mê đạp xe

Chiếc xe đạp của bạn, nó có bao nhiêu vật liệu? Khung kim loại cứng, lốp cao su chắc chắn, tay cầm mềm, ghế có đệm, ống kính rõ ràng và có màu- rất nhiều kỹ thuật và thử nghieejmcho một chuyến đi an toàn và nhanh chóng, trơn tru.

Các kỹ sư và nhà thiết kế tại Trek Bicycle in Waterloo, Wisconsin nổi tiếng với việc cải thiện chuyến đi. Những cải tiến của họ đã bao gồm một phương pháp sản xuất sợi carbon độc quyền, tạo ra các khung nhẹ phá kỷ lục và một máy bay siêu khí động học, hình dạng đơn thuần có thể cung cấp không chỉ lực kéo cực thấp, mà thậm chí là lực cản hoặc lực đẩy thấp.

Các kỹ sư, nhà thiết kế và kỹ thuật viên Trek có xe đạp trong tưởng tượng của họ và, hầu hết các ngày, cơ thể của họ trên xe đạp. Cùng với rất nhiều cải tiến và thử nghiệm lấy cảm hứng từ đường bộ, các nguyên mẫu in 3D tiên tiến giúp họ theo đuổi chuyến đi hoàn hảo.

Phòng thí nghiệm tạo mẫu của Trek là một trong những người đầu tiên áp dụng Objet500 Connex3 , một máy in 3D đa vật liệu màu tiên tiến chạy trên công nghệ PolyJet . Nó tạo ra các nguyên mẫu trông giống như các bộ phận sản xuất, với nhiều tùy chọn vật liệu hơn và nhiều thời gian hơn bao giờ hết. Hệ thống xây dựng các bộ phận màu với các thành phần rõ ràng, pha màu và linh hoạt tất cả trong công việc.

Cụ thể, các kỹ sư tại Trek nắm bắt khả năng tích hợp các thành phần giống như cao su mềm vào các mô hình được chế tạo từ vật liệu tạo mẫu yêu thích của họ, Digital ABS bền bỉ . Điều này là rất quan trọng bởi vì rất nhiều bộ phận và phụ kiện xe đạp có chứa các thành phần cứng và mềm. Trước Connex3, phòng thí nghiệm sẽ phải xây dựng các thiết bị đó trong các công việc riêng biệt, hoán đổi các vật liệu in 3D ở giữa và sau đó liên kết các thành phần. Hoặc để in trong một công việc, hạ cấp các phần cứng thành vật liệu không bền, kém tổng hợp.

Theo công nghệ kỹ thuật Guadalupe Ollarzabal, khi một nguyên mẫu rời khỏi phòng thí nghiệm, các nhà thiết kế hoặc khách hàng xử lý nó không nhất thiết phải nhớ nó được in 3D và điều đó, tùy thuộc vào vật liệu, có thể dễ vỡ. Đó là lý do tại sao cửa hàng sử dụng Digital ABS càng nhiều càng tốt.

Công ty đã có những kẻ sử dụng chúng cho các thiết bị chiếu sáng và giá đỡ USB. Bây giờ có thể cung cấp cho họ một phần công việc chức năng để kiểm tra với ABS kỹ thuật số và cao su trong một phần. Kỹ sư có một ví dụ trên sàn trông rất gần với một bộ phận sản xuất. Các phụ kiện như kẹp tay cầm và bộ bảo vệ dây chuyền đòi hỏi phải có tính thực tế tương tự để kiểm tra sự phù hợp và chức năng, bao gồm cả những chuyến đi thô sơ trên những con đường mòn tại chỗ của Trek.

Yên vật liệu kỹ thuật số

Mike Zeigle, người quản lý nhóm phát triển nguyên mẫu của Trek cho biết, điều quan trọng đối với các bộ phận nguyên mẫu của chúng tôi là trông giống như các bộ phận sản xuất. Ngoại trừ khi không phải: Đôi khi, nhóm được giao nhiệm vụ tạo ra một công cụ giao tiếp, không phải để thử nghiệm một sản phẩm mới mà để truyền đạt một ý tưởng theo ba chiều. Ví dụ, một loạt các xương chậu của con người trên ghế xe đạp mô hình xuất hiện tại một triển lãm thương mại gần đây.

Đối với các công cụ truyền thông này, in 3D màu có ích. Nhóm của Ollarzabal đã có thể dịch dữ liệu phân tích phần tử hữu hạn thành bản đồ 3D của ghế xe đạp cho thấy áp lực mà người lái áp dụng cho từng khu vực. Hầu hết mọi người nghĩ rằng họ chỉ ngồi trên toàn bộ ghế xe đạp, nhưng có nhiều áp lực hơn đối với một số bộ phận hơn những người khác. Điều này cho thấy các điểm áp lực để các nhà thiết kế có thể đưa ra quyết định, chẳng hạn như đặt bọt mật độ cao. Nỗi ám ảnh về chi tiết này giúp Trek liên tục cải thiện việc đạp xe. Để có thể tạo ra những chiếc xe đạp tốt nhất tại Trek, nên họ cần những công cụ tốt nhất. Và Connex3 là công cụ tốt nhất cho công việc của họ.

Share: